介紹! 終於補貨了！【GoPro】鯊魚軟管夾 ACMPM-001(公司貨)－百貨購物折扣達人

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【GoPro】鯊魚軟管夾 ACMPM-001(公司貨)

商品訊息功能

品號：3634600

可以用夾子固定到平坦的表面上
彎頸能夠自由調整各種角度的拍攝
原廠保固：1 年

爆買商品訊息描述

將GoPro 攝影機固定到直徑尺寸範圍為0.25-2 英寸（0.6-5 公分）的物體上。

您可以直接用夾子把攝影機固定到比較平坦的表面上，

也可以使用可選的彎頸以實現較寬範圍的&介紹#25885;影機角度調整。

夾具可穩固地固定到不規則形狀物體和超薄物體上，這一切都要歸功於其創新設計。

優惠專區

將GoPro 攝像機固定到直徑尺寸範圍為0.25-2 英寸（0.6-5 公分）的物體上

當紅網路話題

熱賣可選彎頸能夠自由調整，以實現各種角度的拍攝

可以直接用夾子把攝影機固定到起伏不大的表面上

快拆底座可讓您輕鬆地在不同的固定支架和拍攝地點之間移動攝影機

原廠保固：1 年

CP值超高

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商品訊息特點

品牌名稱	GoPro
來源	公司貨

商品配件:
固定夾具
可調整彎頸

*本賣場為鯊魚軟管夾ACMPM-001賣場,不包含相機等其他配件,拍照商品僅供參考
*商品拆封後恕不接受退/換貨
*此賣場為忠欣公司貨

保固期	1年保固期非人為因素,一年原廠保固.

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東芝出售半導體事業謠言滿天飛，今（7）日不僅傳出台積電將與鴻海聯手參與競標，還有南韓SK海力士找上鴻海一起競標的說法，難道各自盤算除了壯大自己勢力以外，大家也為了對抗共同的敵人南韓三星？除了SK海力士想在NAND快閃記憶體中提升世界排名外，郭董不只一次表示痛恨三星，就連台積電也曾發生研發部戰將投靠三星引起軒然大波的事件！

日本東芝為了彌補在美國投資核電廠相關事業的損失，將把NAND快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司，並擬出售半導體新公司的部份股權，包括美光、SK海力士、甚至蘋果與微軟都被傳有意參與競標外，台灣的台積電、鴻海也被市場點名有意參與。

而今日也傳出南韓SK海力士有意與鴻海聯手競標東芝半導體新公司，其實鴻海與南韓SK海力士關係良好，2015年9月SK集團會長崔泰源還曾來台與郭董會面洽談雙方合作。其原因不外乎是SK海力士想壯大市場，因為SK海力士在全球DRAM市場中排名第二，但在NAND快閃記憶體約排名第五，一旦與鴻海聯手買下世界排名第二的東芝快閃記品牌攻略憶體新事業股權，將能對抗排名第一的三星。

再來，對於郭董來說，若能取得電子商品的關鍵零組件領域，又能對抗三星何樂而不為？因為郭董一直視三星為眼中釘，時間追溯至2010年，當時三星、LG、奇美與友達被控涉及反托拉斯賠售出清法，三星轉做「污點證人」，讓奇美（由鴻海投資後改名群創）被罰了鉅額罰款3億歐元，郭董還痛批三星是專打小報告的「抓耙子」。

而後鴻海有意入主夏普，也傳三星屢屢阻撓，2013年3月，三星搶先鴻海，以1.11億美元入股夏普，取得夏普3%股權及面板供應優先權。去（2016）年1月「鴻夏戀」再談時，三星試圖「染指」夏普旗下的大阪堺市10代廠（SDP），傳三星有意收購SDP，但前提是要郭董放棄持股。

不過，郭董也不好惹，就在鴻海正式入主夏普後，要SDP不要再出貨給三星，讓三星氣得要提告，但郭董也針對此事表示，「我們是漲價，不是拒絕交貨」，認為既然SDP面板品質那麼好，夏普就該自己用，這對於夏普家電進軍北美有很大的助益。

至於對台積電來說，三星也是競爭者頗有戒心，因為2011年台積電研發部戰將梁孟松轉任職三星，讓台積電一度險失蘋果A9處理器訂單，但最後事實證明台積電處理器品質大勝，市場一度掀起「台積貨」搶購潮，而戰火延續到7奈米製程，台積電信心十足，目前7奈米製程已超越英特爾、三星，在本季試產。

雖然目前台積電與鴻海，都對外傳雙方要聯手參與東芝半導體新事業競標表示「不予評論」，且SK海力士欲攜手鴻海競標真實性有待查證，但即使真的參與也可能遭日本政府阻饒，深怕一個不小心技術外流。只能說商場上合縱連橫，不到最後關頭不能說，因為「人人有機會、個個沒把握」！

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昨（13）日，一台要從國道五號轉往國道三號的遊覽車，在南下往木柵方向時疑因為司機疲勞駕駛，導致擦撞護欄翻覆，造成32人死亡12人受傷的憾事。而這也非台灣遊覽車第一次有大型事故發生，過去就曾因為天災、車子失控或人為等因素，引發令人感到悲痛的意外。

在過去十年中，台灣共有四起因為不同原因所發生的遊覽車大型意外，如2007年的陽明山遊覽車因為剎車故障、追撞轎車翻覆墜谷；2010年受梅姬颱風影響、遊覽車在蘇花公路墜海；2012年遊覽車在竹60線道9公里莫名熄火、打滑墜谷；以及2016年的陸客團火燒車意外等，而如要以「翻覆」來看，昨日的遊覽車擦撞護欄，是近十年來最為嚴重的遊覽車翻覆意外，蝶戀花旅行社方面也承諾絕對不會逃避法律責任，一定會負責。

2007自2017遊覽車大型事故如下：

2007年，陽明山遊覽車事故

發生經過：遊覽車剎車失靈，在仰德大道及永公路口先是擦撞山壁、護欄，之後追撞小轎車後墜谷

死傷人數：8人死亡，25人受傷

2010年，蘇花公路遊覽車事故

發生經過：受梅姬颱風影響，搭載廣東陸客團遊覽車行經蘇花公路時疑似遭到落石擊中，不慎墜海

死傷人數：26人死亡

2012年，新竹尖石遊覽車事故

發生經過：遊覽車無預警在竹60線9公里熄火，隨後整台遊覽車即生日禮物失控墜谷

死傷人數：13人死亡，10人受傷

2016年，遊覽車火燒車事故

發生經過：一台載有陸客的遊覽車在國道二號突然起火，隨後遊覽車撞護欄、車上民眾全數罹難，桃園地檢署判定是司機自焚

死傷人數：26人死亡

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